苏州联畅特种纤维北京赛车
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汽车内饰纤维中鲜为人知的秘密

发布日期:2017-05-26    浏览次数:
据统计2013年底全国汽车保有量达到1.37亿辆,人们在感受汽车给我们带来交通便利,享受着开车乐趣同时,你是否了解我们的车厢中可能隐藏着“杀手”正吞噬着我们的健康。
如今在汽车中应用的基于非织造材料的零件已超过40种,从空气和油的过滤介质到内饰材料等,其中与我们亲密接触的模压成型的非织造内饰件, 包括门内饰、行李舱、车顶、车厢衬垫、座椅靠背衣帽架等。1997年,生产一辆轿车平均仅需1平方米非织造材料,今天则需20平方米非织造材料,而且用量还在继续增加。由于车内空间狭小,空气量有限,加之汽车密闭性好,车内的内饰纺织品对车内空气环境影响非常大。汽车内饰纤维生产领域竞争激烈,加之目前国家层面没有出台统一的行业规范标准,一些企业为追求降低生产成本,不但生产原料中使用如针织边料再生的布泡料,而且在生产过程中大量添加各种染料,众所周知,染料属于有机芳香化合物,还记得吗?2013年发生在上海“毒校服”事件,有关部门在校服上发现可分解芳香胺。芳香胺属于芳香族氨基化合物,种类繁多,可经过人的呼吸道、消化道和皮肤黏膜吸收进入人体。大多数芳香族氨基化合物品种对人体的危害主要涉及以下六个方面:1、形成高铁血红蛋白血症,使红细胞失去携氧能力;2、溶血作用;3、肝脏损害;4、急性化学性膀胱炎及肾损害;5、皮肤黏膜的刺激及致敏作用;6、致癌作用。芳香胺染料属于偶氮染料,偶氮结构是染料中产生基础颜色的重要物质,如果没有它,大部分染料的基础颜色将无法呈现。部分衣物在穿着过程中,偶氮染料会被还原,就可能产生有害芳香胺物质,被称之为可分解芳香胺染料。目前被禁用的只是还原后释出确定的24种芳香胺类的偶氮染料,约有130种。
当然市面上多数汽车内饰纤维生产厂家是采用原生环保原料,添加无毒安全的颜料进行纤维着色,并开发出许多功能性纤维,有助于汽车内饰的环保和人体的健康。
随着人们对汽车的依赖性不断提高,在汽车内的时间也越来越多,大家迫切呼唤早日制定汽车内饰材料行业标准,加强企业规范,保障人民身体健康。
苏州联畅特种纤维北京赛车研发生产的高档车用内饰纤维均己通过sGs对voc(即:甲苯、乙苯、二甲笨、苯乙烯、十四烷、邻笨二甲酸二丁酯、邻苯二甲酸二(2一乙基TE基)酯、Tvoc(c6一c16))
甲醛、己醛的检测。并且己经大量用于汽车内饰、高铁座椅、航空隔音等内饰用纤维和民用服饰纤维,深受客户欢迎。
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